• Главная
/
• Статьи
/
• Тахограф на грузовом эвакуаторе

Необходимость установки тахографов на грузовые автомобили

Основная причина, по которой начали ставить тахографы на грузовые автомобили — потребность в объективном контроле пробега. Ранее контроль осуществляло в основном руководство транспортного предприятия. Но в последние годы основной целью внедрения тахографы стала борьба с переутомлением водителей в результате переработок. Потому сегодня тахограф на грузовик ставят прежде всего для контроля рабочего времени: важно, чтобы водитель проводил за рулем не больше установленной нормы, и не попал в аварию из-за усталости.

Цифровой тахограф на грузовую машину ставится практически всегда — абсолютное большинство грузовых транспортных средств попадают под требования законов об оснащении техники бортовыми самописцами. И если ранее контрольными приборами оборудовали только грузовики, которые выполняли коммерческие рейсы, то с конца 2019 года такие приборы ставят даже на автомобили, которые находятся в собственности частных лиц.

Тахограф и грузовой эвакуатор

Категории и виды транспортных средств, оснащаемых тахографами

• Оснащению тахографами подлежат:
  грузовые автомобили, разрешенная максимальная масса которых превышает 3500 килограммов, и автобусы, эксплуатируемые физическими лицами;
  транспортные средства категорий N2 и N3, эксплуатируемые юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями;
• Не подлежат обязательному оснащению тахографами следующие виды транспортных средств, эксплуатируемых юридическими лицами и индивидуальными предпринимателями:
  автобетононасосы, автобетоносмесители, автогудронаторы, автокраны, автомобили скорой медицинской помощи, автоэвакуаторы, пожарные автомобили, троллейбусы, транспортные средства для аварийно-спасательных служб и полиции.

Если грузовой эвакуатор принадлежит юрлицу или ИП, тахограф не нужен, если физлицу без статуса ИП - тогда нужен, если масса свыше 3500 кг.

Мы работаем в городах